240 Л.С.
2200 ОБ/МИН
Электромеханическая трансмиссия обеспечивает:
– прогрессивную тяговую характеристику;
– высокий общий КПД агрегата;
– топливную экономичность в сочетании с электронным управлением подачи топлива дизельного двигателя;
– бесступенчатое изменение рабочих скоростей;
– криволинейное движение с максимальной тягой;
– возможность разворота на месте вокруг своей оси за счёт противохода гусениц;
– возможность реализации дистанционного управления.
![2024.04.24 - (трансмиссия Б11.6300ЕН).jpg 2024.04.24 - (трансмиссия Б11.6300ЕН).jpg](/upload/medialibrary/dd0/dd032fc6d1ea676aa9b91eb0d1b2853f.jpg)
Вывод рабочих параметров на единую цветную графическую панель приборов с индикацией критических значений. Встроенный регистратор параметров.
![2024.04.24 - (панель ЖК-дисплей) - сжат.jpg 2024.04.24 - (панель ЖК-дисплей) - сжат.jpg](/upload/medialibrary/9db/9db24411cd1a51fa0ee4385f4c974d6e.jpg)
Управление рабочим оборудованием:
а) бульдозерным отвалом – двухкоординатный джойстик (подъем-опускание-включение плавающего положения и перекос отвала);
б) рыхлителем – однокоординатный джойстик (подъем-опускание рыхлителя).
![2024.04.24 - (джойстики Б11.6300ЕН).jpg 2024.04.24 - (джойстики Б11.6300ЕН).jpg](/upload/medialibrary/b6d/b6d3d3655678f2d0d8f29b5cca385af9.jpg)
Исключает риск случайной гибели или причинения вреда здоровью при:
– заезде на автомобильный трал и съезде с него;
– преодолении бульдозером ледовых или горных переправ;
– работе с неустойчивыми породами в сложных горногеологических условиях (под высоким уступом, в зоне с высокой вероятностью обрушения породы; в местах с селевой активностью и др.);
– разборе завалов с риском обрушения конструкций;
– работе в зоне боевых или антитеррористических действий.
![2024.04.24 - (пульт дистанционного управления).jpg 2024.04.24 - (пульт дистанционного управления).jpg](/upload/medialibrary/4ac/4ac1d945ae6aa2afbeda3ad13bf7ce7f.jpg)
Кабина с двойными вклеенными стеклопакетами располагается на виброизолированной платформе, что обеспечивает улучшенные шумо-тепловиброизоляционные свойства.
Кабина и защитное устройство ROPSFOPS, откидывающиеся назад ручным гидроподъемником с фиксацией в поднятом положении, а также боковые створки капота из стеклопластика, открывающиеся по принципу «Ламбо-двери», в совокупности обеспечивают оптимальный доступ к моторно-трансмиссионной установке бульдозера и другим системам.
![2024.04.24 - (откидывающаяся кабина Б11.6300ЕН).jpg 2024.04.24 - (откидывающаяся кабина Б11.6300ЕН).jpg](/upload/medialibrary/0db/0db5c99f47864fce38b88ebb6f374fa1.jpg)
Генератор, электродвигатели, клеммные соединения и уплотнители трансмиссии соответствуют требованиям герметичности по стандарту IP67, что позволяет обеспечить полную пылезащищённость и кратковременное погружение в воду.
![2024.04.24 - (герметичность IP67 Б11.6300ЕН).jpg 2024.04.24 - (герметичность IP67 Б11.6300ЕН).jpg](/upload/medialibrary/0a2/0a282b8f1df48602df1a378293b3b46f.jpg)
Наименование | Характеристика |
Модель двигателя | ЯМЗ-53625 |
Тип двигателя | 6-цилиндровый,
рядный, с турбонаддувом |
Мощность номинальная, кВт/л.с. | 176,5 (240) |
Частота вращения коленвала, номин., об/мин | 2 200 |
Размерность диаметр/ход поршня, мм | 105/128 |
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/л.с.ч | 168 |
Система пуска двигателя | Электростартерный |
Соответствие нормам выбросов | Stage 3A |
Аккумуляторная топливная система типа "коммон-рэйл"
с электронным управлением подачи топлива |
![2024.04.24 - (ЯМЗ-53525 Б11.6300ЕН).jpg 2024.04.24 - (ЯМЗ-53525 Б11.6300ЕН).jpg](/upload/medialibrary/4b1/4b16e1eb37e00bde96ee9c87bf0ed3c6.jpg)
Электромеханическая, с одним силовым генератором, двумя бортовыми тяговыми электродвигателями, объединенными с бортовыми редукторами и блоком управления.
Бортовые редукторы - трехступенчатые модульные планетарные.
Количество передач, вперед/назад | 3 / 3
|
Ведущее колесо | секторное |
Уплотнения | самоподжимные типа «Duo Cone» |
Генератор:
номинальная мощность, кВт номинальное напряжение, В |
150 500-600 |
Электродвигатели тяговые:
номинальная мощность, кВт номинальное напряжение, В |
75 500-600 |
Скорость движения при отсутствии буксования (вперед и назад), км/ч: | 12,1 |
Наименование | Модификация | Масса, кг | Давление на грунт, МПа |
Трактор | Т11.6300 | 17 620 | 0,054 |
Бульдозер с полусферическим отвалом | Б11.6300Е | 20 570 | 0,063 |
Бульдозер с полусферическим отвалом и однозубым рыхлителем | Б11.6300ЕН | 22 000 | 0,068 |
Бульдозер с полусферическим отвалом и трехзубым рыхлителем | Б11.6300ЕР | 22 690 | 0,070 |
Бульдозер с прямым отвалом | Б11.6300В | 20 440 | 0,063 |
Бульдозер с прямым отвалом и однозубым рыхлителем | Б11.6300ВН | 21 870 | 0,067 |
Бульдозер с прямым отвалом и трехзубым рыхлителем | Б11.6300ВР | 22 560 | 0,069 |
Трактор болотоход | Т11Б.6320 | 19 560 | 0,030 |
Бульдозер болотоход с прямым отвалом | Б11Б.6320В4 | 22 910 | 0,035 |
Бульдозер болотоход с прямым отвалом и однозубым рыхлителем | Б11Б.6320В4Н1 | 24 090 | 0,037 |
Бульдозер болотоход с прямым отвалом и трехзубым рыхлителем | Б11Б.6320В4Р1 | 24 040 | 0,037 |
Трехточечная подвеска с балансирной балкой и прокачкой гусеничных тележек на вынесенных осях.
Наименование | Б11.6300ЕН | Б11Б.6320В4 | |
Число опорных катков, шт | 6 | 7 | |
Число поддерживающих катков, шт | 2 | 2 | |
Ширина башмака гусеницы, мм | 500 | 900 | |
Количество звеньев гусеницы, шт | 42 | 45 | |
Механизм натяжения | гидравлический | гидравлический | |
Удельное давление на грунт, МПа | 0,068 | 0,035 |
![Б11 электро.jpg Б11 электро.jpg](/upload/medialibrary/b7f/b7f56b5501841691716dcabd1a49bc98.jpg)
Отзывы
ОСТАВИТЬ ОТЗЫВОтзывов на данный продукт
пока нет